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長江大保護麵臨三大(dà)難題 期待真正(zhèng)的大企業破局

發布者:華騏環保(bǎo) 發布時間:2019-09-02  

09/02
2019
來源:中(zhōng)國水網

近日,在長(zhǎng)江經濟帶生態環境保護與(yǔ)綠色發(fā)展論壇上(shàng),沿江11 個(gè)省市生態環境部門、28 個城市政府相關負責(zé)人,以及專家學者、企業代(dài)表(biǎo)等,聚(jù)焦協同推進長江大保護這一主題,展開了(le)熱烈討論和深入交流。E20環境平台首席合夥人(rén)、《兩(liǎng)山經濟》作者傅濤受邀在論壇上進行了主題分享。以下內容根據其部分發言內容整理(lǐ),供大家參考。

作(zuò)為國家三大發展戰略之一,長江經濟帶是我國除沿海開放地區以(yǐ)外,經濟密度最大的經濟地帶,養育著全國40%的人口、支(zhī)撐著全國40%的經濟總量(liàng)。然而,過(guò)去的“大(dà)開發”模(mó)式導致“長江(jiāng)病了”。在此背景下,習總書記提出,“當前和今後相當(dāng)長一個時(shí)期,要把修複長江生態環(huán)境擺在壓倒性位置,共抓(zhuā)大保護,不搞(gǎo)大開發(fā)。”

設立長江經濟帶的本意是為了發展經濟,提出長江大保護是從經濟角(jiǎo)度切入的環境保護,目的是為了實現綠色發展(zhǎn)。習近平總書記也曾多次發表重要講話(huà),強(qiáng)調推動長江經濟帶發展必須走生態優先、綠色發展之路。長江經濟(jì)帶是我國的(de)經(jīng)濟重心和活(huó)力所在,保護長江,是我國(guó)尋求高質量發展的內(nèi)在需求和必然選擇。

“保護”工作(zuò)在我國已經開展了40餘年,成效顯著,不僅全國範圍內建起了大規模的環保設施,環保主管行政機(jī)構也逐(zhú)漸發展成國家重要的部委之一(yī)。不過,過去環保做的是點狀治(zhì)理,而且已經完成得差不多了。這次習總書記之所以提出“共抓大保護”,實際上關鍵不僅僅(jǐn)在“保護”,更(gèng)在於“大”,由於(yú)原來點狀的治理模式不足以支撐(chēng)係統,所(suǒ)以要從整個流域、整個區域,整個大環境上,從更(gèng)大的空間尺度(dù)和時間尺度來重新考量長江保護問題。

當前,長江大保護麵臨三大難題:

一(yī)是長江大(dà)保(bǎo)護的係統性問題沒有得到有效解決。習總書記一直強調係統治理,係統治理就是回答點和麵的(de)關係問題。過去,綜合性治理方案雖然已經將管理(lǐ)問題、產權問題、股權改革、技術路線等考慮得很全麵,但不能解決點(diǎn)狀問題上相(xiàng)生相(xiàng)克的關係(xì),具體實施(shī)中這些(xiē)關係往往更加複雜。每個項目之間它的價值流、物質流、能源流、人流(liú)、信息流、資(zī)金流,這些要素(sù)是流動的,如果把它們分(fèn)而治之,認為做完點就能(néng)形成麵(miàn),這是西醫的思(sī)想。點的疊加是綜合,不等於係統。

二是在(zài)協(xié)同(tóng)問題上,長江大保護涉及11個省市,200多(duō)個縣市,按照原(yuán)來各部門、各層級條塊分割的(de)環境管理機製無法實現各個強有力的行政主體之間協同問題。長江(jiāng)大保護(hù)需要真正(zhèng)的責任主體,跨出地域、跨出省市縣,統籌沿江11個省市。

三是(shì)在支付性問題(tí)上,整個長江流域的係統治理任務(wù)繁重,且(qiě)大部分項(xiàng)目是像水環境治理、土壤修複這樣(yàng)的盈利性較弱的項目,地方財政(zhèng)捉襟見肘,僅僅重複原來簡單的產(chǎn)業模式顯然(rán)難以為繼。

要解決(jué)這三大難題,不能(néng)再寄希望於過去(qù)傳統的模式,長江大保(bǎo)護的核心問題實際(jì)上是探索如何轉變長江經濟帶發展(zhǎn)模式(shì),找到綠色發展的(de)新路徑、新模(mó)式。如果不能創新體(tǐ)製機製,不能調整產業結構,僅僅依靠點(diǎn)狀突破支(zhī)撐不了綠色發展。

麵對難題,長江(jiāng)大(dà)保護可能需(xū)要一位總河長(zhǎng),但是沒有。所以中央先後確立了三峽集團和中節能集團這兩位“準河長”。不(bú)過這兩位“準河長”麵臨的挑(tiāo)戰其實非常大。長江(jiāng)大保護不是一家央(yāng)企(qǐ)能(néng)夠獨立(lì)完成的,而是需要以政府主導、以企業為主體,公眾共同參與(yǔ),才能很好完成的任務。

當前,各個城市(shì)裏分布著(zhe)很多環(huán)境項目,每個項目(mù)分別進行(háng)招標,進行科學性和可行性(xìng)論證等,實際上,這些項目之間大(dà)量的係統化空間被忽略掉了,怎麽能將城市中的環境項目形成(chéng)係統,目前地方政府沒有能力完成(chéng),產業主體之間(jiān)因為被人為分割(gē)沒資格去完成(chéng),而新上任的兩位(wèi)“準河長”也還在探索中(zhōng),有可能(néng)完(wán)成。

環境產業經過過去幾十年的發展誕生了不少大型環保公司,它們在全國(guó)範圍內擁有數(shù)量龐大(dà)的環境項目。不過,這些項目之間隻有資本紐帶和微弱的技術支撐,沒有(yǒu)形成強烈的邏輯關係,沒有真正強大的(de)運營平台,也沒有形成係統,從這個角度(dù)來講(jiǎng),這些公司還(hái)隻能說是體(tǐ)量(liàng)大的(de)小公司。因此,未來期待真正的大公司出現(xiàn),哪怕是小的大(dà)公司,做一個(gè)城市係統治(zhì)理和綠色發展的示範。
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